Noviembre 2020
Derogación de las enmiendas destinadas al ferrocarril Directo Madrid- Aranda- Burgos en el congreso de los diputados por el PSOE. – Enmienda GPPlural Compromís nº 3020 – Enmienda GPMixto Teruel Existe nº 65 – Enmienda GPlural Más País nº 3672 – Enmienda GP Popular 1077
6 de Noviembre de 2020
Contestación del gobierno a la pregunta escrita senado 84/2526 a los autores, Francisco Javier la Calle, Cristina Santamaría. Por el que se da cuenta del gasto invertido en el tramo de línea cerrado entre Colmenar viejo y Aranda de Duero que alcanza a los 8,3 millones de Euros.
El 19 de febrero de 2018
Un total de 15 Cámaras de Comercio y 3 autoridades portuarias se reúnen en Burgos con la intención de impulsar la creación de un Corredor Central Ferroviario de Mercancías. Dicho corredor que discurre entre Irún- Vitoria- Aranda de Duero – Madrid- Linares- Córdoba – Algeciras. Los datos muestran que este corredor natural internacional, sin ferrocarril […]
15 de Noviembre de 2017
Respuesta del gobierno a la pregunta presentada por la diputada nacional Esther Peña Camarero a la inversión en mantenimiento realizadas sobre la línea de ferrocarril Madrid – Aranda- Burgos a través del portal de transparencia en los años 2008 y 2017 valorado en 11.354,81 millones de Euros.
Noviembre de 2017
Moción de todos los partidos del ayuntamiento de Aranda exigiendo la apertura de la línea de ferrocarril Madrid – Aranda- Burgos, exponiendo que el reciente estudio de INGITER ofrece viabilidad económica suficiente para permitir la reapertura.
24 de octubre de 2017
Forzados por la falta de criterio en los estudios de la consultora pública INECO se realizan un nuevo estudio a petición de la Junta de Castilla y León, SomaCyL dirigido por la diputación de Burgos y encargado a la empresa Teirlog Ingeniería. El estudio titulado “INFORME SOBRE LA VIABILIDAD DE LA REAPERTURA DE LA LÍNEA […]
Mayo de 2017
Se rechaza la enmienda presentada por el PSOE en el congreso de los diputados con el número 1422 por valor de 15 millones de Euros.
29 de Enero de 2016
Se pone en funcionamiento tras 8 años de retraso el ramal ferroviario de Aranda de Duero que conecta el Polígono Industrial Prado Marina y la Estación Montecillo. En dichas adecuaciones se desmantela la línea de ferrocarril entre la Estación Aranda Montecillo y Aranda Chelva perteneciente a la RFIG en 2015 y considerada como apartadero de […]
Otoño de 2015
Aunque se cree que el estudio de INECO se publica en Otoño no es hasta principios de 2017 cuando sale a la luz pública el resultado del estudio denominado “ ESTUDIO DE VIABILIDAD DE LA EXPLOTACIÓN DE LA LÍNEA FÉRREA MADRID – BURGOS POR ARANDA DE DUERO 2015” estudio plagado de sesgos que incluso con […]
Verano de 2015
Aparece el estudio de la Asociación Plan estratégico ciudad de Burgos a petición de FAE Burgos elaborado por Ingiter Ingeniería denominado “CORREDOR EUROPEO DEL ATLÁNTICO Y TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS, VINCULADO A BURGOS Y SU PROVINCIA” este estudio hace una cuantificación de los ahorros obtenidos en distintas escenarios de modernización de la vía en relación […]
