Un total de 15 Cámaras de Comercio y 3 autoridades portuarias se reúnen en Burgos con la intención de impulsar la creación de un Corredor Central Ferroviario de Mercancías. Dicho corredor que discurre entre Irún- Vitoria- Aranda de Duero – Madrid- Linares- Córdoba – Algeciras.
Los datos muestran que este corredor natural internacional, sin ferrocarril paralelo son: Aporta más de la mitad de la economía de Castilla y León a nivel regional, aglutina al 47% de la población del país que genera unos 564.000 millones de Euros del producto interior bruto y por el cual circulan 768 millones de toneladas al año.
Aglutina una superficie de 276.546 kilómetros cuadrados y que vertebraría el norte y sur peninsular vía de acceso al Mediterráneo en el puerto de más importante de España Algeciras y por ende hacia África, y hacia el norte siendo puerta de entrada a Europa por Irún y hacia América con los puertos del cantábrico. Este interés ha sido expresado por 15 cámaras de comercio y 3 autoridades portuarias nacionales Bilbao- Pasajes- Algeciras.
