Forzados por la falta de criterio en los estudios de la consultora pública INECO se realizan un nuevo estudio a petición de la Junta de Castilla y León, SomaCyL dirigido por la diputación de Burgos y encargado a la empresa Teirlog Ingeniería. El estudio titulado “INFORME SOBRE LA VIABILIDAD DE LA REAPERTURA DE LA LÍNEA MADRID – ARANDA – BURGOS” cuyos datos cifran en 212 millones de euros en 30 años el ahorro que generaría esta línea. Dicho ahorro es relativo a una tasa de crecimiento del 6% en 30 años. Además contabiliza 3 trenes diarios de exportación en modalidad de Ferroutage o autopista ferroviaria, desde Andalucía, Castilla la Mancha, Burgos y País Vasco.
Se expone en dicho informe que en el Corredor Natural Madrid- Irún, las ciudades de Miranda de Ebro, Burgos y Aranda de Duero representan más de la mitad de la economía de Castilla y León.
